Los pilotos de Portland dicen que se están saltando autos, gracias a los scooters eléctricos

tecnologia 15/01/2019


Los pilotos de Portland dicen que se están saltando autos, gracias a los scooters eléctricos

Se sabe que las compañías de scooters eléctricos presumen de su potencial para remodelar las ciudades al reducir la congestión de automóviles y la contaminación. Hoy en día, la ciudad de Portland, Oregón, publicó una gran cantidad de datos que respaldan algunas de esas afirmaciones.

Los datos, publicados por la Oficina de Transporte de la ciudad, ofrecen algunos de los análisis más detallados del impacto que los servicios de e-scooter han tenido en una ciudad. Durante un período piloto de cuatro meses, los residentes de Portland realizaron 700,369 viajes que cubren 801,887 millas en 2,043 e-scooters. El análisis de los datos de viaje y los datos de la encuesta revelaron más sobre las tendencias de los usuarios.

En una encuesta realizada en toda la ciudad por DHM Research para la ciudad, el 62 por ciento de todos los habitantes de Portland vieron positivamente los e-scooters al final del piloto. El apoyo fue aún mayor entre …

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The Verge

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Las compañías de scooters están tratando de rehabilitar su reputación a medida que las ciudades toman medidas enérgicas

tecnologia 23/08/2018


Las compañías de scooters están tratando de rehabilitar su reputación a medida que las ciudades toman medidas enérgicas

Después de inundar decenas de ciudades con decenas de miles de vehículos eléctricos de dos ruedas de pago por minuto, las compañías de bicicletas y scooters se han topado con un inconveniente: las ciudades están cada vez más aprobando nuevas reglas para regular su uso. Como parte de su esfuerzo para hacer las delicias de los reguladores y los legisladores que redactan estas reglas, las startups de scooters están lanzando nuevos productos e iniciativas que hacen hincapié en donaciones caritativas, alcance a comunidades de bajos ingresos y mejoras de infraestructura. Es la rehabilitación de imágenes 101.

Lo último fue anunciado hoy por Lime, que opera scooters sin muelle y bicicletas de asistencia con pedales en más de 60 ciudades en los EE. UU., Así como en media docena de ciudades en Europa. La compañía con sede en San Mateo lanzó una nueva …

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The Verge

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En un intento por acorralar el suministro, Bird se enfrenta en exclusivas ofertas con los mayores proveedores de scooters – Vende Todito

tecnologia 11/05/2018

Actualización: Esta historia se ha actualizado para indicar que el contrato entre Bird y sus proveedores vale decenas de millones de dólares.

Parece que todo es justo en el amor y en las guerras de scooter.

En la batalla real para convertirse en la última startup de scooters sin plataforma (y no manchada por la caca), Bird ha firmado lo que caracteriza como tratos exclusivos con Ninebot (la compañía matriz de Segway) y Xiaomi (sí, con Xiaomi), por los derechos de su suministro de scooters para viajar en los Estados Unidos

Ninebot y Xiaomi son ​​los campeones actuales en el mercado de fabricación de scooters, y bloquear su suministro puede cortar una gran fuente de hardware para los competidores Spin y LimeBike, ambos de los cuales utilizaron Ninebot y Xiaomi para scooters.

"Es una novedad para nosotros, tenemos un contrato con ambos", escribió un ejecutivo de una empresa líder de scooters cuando se le preguntó sobre el acuerdo y sus implicaciones para el negocio del scooter. [19659002] Una persona familiarizada con B ird transaction colocó el acuerdo en decenas de millones de dólares y se negó a especular sobre lo que el acuerdo con los dos proveedores podría significar para sus competidores.

Desde su lanzamiento en Santa Monica, California, en septiembre de 2017, Bird se convirtió en sinónimo con los peligros y la promesa de que los scooters aguantan la movilidad del último kilómetro.

Aunque indudablemente hacen que viajar por campus o en comunidades relativamente pequeñas sea mucho más conveniente que los servicios de automóviles o los transbordadores, también están obstruyendo aceras, parques, callejones y incluso playas, mientras se crean innumerables visitas menores a las salas de emergencia en las ciudades en las que se han expandido.

Y Bird se ha expandido a muchas ciudades. La compañía actualmente opera en San Diego, Los Ángeles, San Francisco, Austin, Washington, DC, Nashville y Atlanta.

Los administradores de San Francisco están luchando contra las compañías de scooters que asaltan las aceras al instituir un nuevo proceso de permisos. La ciudad planea limitar el número de scooters en la ciudad a 1.250 y requerirá que las compañías se registren en la MTA.

Vende Todito

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