¿Por qué no podemos construir nada? (Parte 2)

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Uno de los temas principales en los que estamos trabajando en estos días en el Extra Crunch Daily es tratar de entender por qué Estados Unidos y muchas otras naciones occidentales parecen no construir infraestructura. Las respuestas son complicadas pero críticas: nuestra infraestructura está decrépita, el cambio climático se está intensificando y el crecimiento de la población pondrá aún más presión en las instalaciones existentes.

En nuestra primera parte de esta serie, escribimos sobre un libro titulado Política en todo el Hudson, que fue escrito por Phil Plotch. Anteriormente dirigió el nuevo desarrollo del World Trade Center después del 9/11 y ahora es un profesor que está terminando un libro sobre las tribulaciones del metro de la Segunda Avenida que se publicará más adelante este año.

Entrevistamos a Plotch esta semana para obtener más detalles sobre las causas de las demoras y los costos excesivos en infraestructura, y est…

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Los humanos están empeorando los incendios forestales, pero esto es lo que podemos hacer al respecto

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Los incendios están azotando a todo California en lo que ha sido un comienzo temprano y mortal para la temporada de incendios de este año. Pero la verdad es que la temporada de incendios nunca se detuvo realmente. "Estamos respondiendo a incendios forestales todo el año", dijo Scott McLean, vocero del Departamento de Silvicultura y Protección contra Incendios de California (Cal Fire). The Sacramento Bee.

En formas grandes y pequeñas, los incendios forestales son desastres de origen humano, lo que significa que depende de nosotros detenerlos. Para informar este video, hablé con Mike Flannigan, un experto en incendios forestales de la Universidad de Alberta en Canadá. Nos contó sobre las formas en que los humanos empeoran los incendios. Entonces, los BordeEl equipo de video de la banda fue a ver pruebas del mundo real conduciendo hacia el norte, hacia los incendios que han estado quemando el estado.

"Todo fuego …
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No podemos olvidar el tránsito masivo cuando hablamos sobre el 'futuro del transporte'

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Tal vez fue el olor a aceite y metal maquinado que vino del jetpack en el escenario, o tal vez fue porque estaba escuchando el 10 ° altavoz diferente en menos de tres horas. Pero estaba un poco mareado al final del evento del Future of Transportation [Wall Street Journal] que tuvo lugar el miércoles en Manhattan. Sin embargo, cuando volví a salir a la calle y me aclaré la cabeza, lo primero que pensé fue: "esperen un minuto, ¿nadie realmente habló sobre el futuro del transporte público ?" [19659002] No me malinterpreten, fue una mañana llena de mentes brillantes con una relativa diversidad disciplinaria (el género no tanto - había solo dos oradoras invitadas para ocho hombres), desde la exploración espacial hasta el jetpack antes mencionado hasta la cabeza del programa global de General Motors para vehículos eléctricos. Pero para un evento que se suponía que era sobre el "futuro del transporte" y parte de un festival más amplio…

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