Un ciclista de Lime murió esta mañana en Washington, DC, marcando la segunda fatalidad este mes

tecnologia 22/09/2018

Lime, la compañía de 18 meses con sede en San Francisco, cuyas bicicletas y scooters de color verde brillante ahora salpican las ciudades de Estados Unidos, lanzó hoy un programa piloto en Tacoma, Washington, pero esa pequeña victoria podría haber sido de corta duración. La razón: en el lado opuesto del país, una Lima El jinete fue asesinado hoy por un SUV mientras manejaba en el vecindario DuPont de Washington D.C. El departamento de bomberos local compartió el video del rescate, que muestra que la víctima, un hombre adulto, tuvo que ser sacada del tren de aterrizaje del vehículo.

Es la segunda muerte conocida para la compañía después de una muerte a principios de este mes en Dallas, cuando un hombre de Texas de 24 años se cayó del scooter que conducía y murió a causa de una herida contundente en la cabeza.

Por un lado, los desarrollos, aunque desafortunados, difícilmente pueden sorprender a nadie dado lo vulnerables que son los ciclistas o ciclomotores. El uso de E-scooter va en aumento, tanto con Lime como con su rival Bird, con sede en L.A., que anunciaron esta semana que sus clientes ahora se han llevado el norte de 10 millones de atracciones. Al mismo tiempo, una ciudad tras otra ha considerado que su uso en las aceras es ilegal por temor a que los pasajeros que se desplazan rápidamente colisionen y lastimen a los peatones. Eso deja a los jinetes que comparten las calles de la ciudad con los mismos tipos de máquinas gigantes que escupían gases de escape y que esperan desplazar cada vez más. De hecho, las ventas de camionetas tradicionales han seguido aumentando, gracias en parte al bajo desempleo, la alta confianza del consumidor y el amor perdurable de los estadounidenses con vehículos gigantescos.

Una solución al problema, y ​​para la cual las compañías de e-scooter y sus inversores han estado abogando, son carriles protegidos que permitirán que los e-scooters sean operados de manera más segura. Bird incluso se ha ofrecido públicamente para ayudar a financiar una nueva infraestructura que mantenga a los ciclistas y ciclistas más seguros.

Otra respuesta posible sería ordenar el uso de cascos con e-scooters, aunque California evidentemente no está de acuerdo. El miércoles, el gobernador Jerry Brown firmó un proyecto de ley que establece que los californianos que usan scooters eléctricos ya no tendrán que usar cascos a partir del 1 de enero.

El proyecto de ley fue patrocinado por Bird.

Vende Todito

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Mira una nave espacial que explotó contra el Sol mañana por la mañana

tecnologia 11/08/2018


Mira una nave espacial que explotó contra el Sol mañana por la mañana

La madrugada del domingo, United Launch Alliance enviará su cohete más potente, el Delta IV Heavy, junto con una nave espacial con destino al sol. En la parte superior del cohete está la sonda solar Parker de la NASA, que se embarca en la primera misión a la atmósfera del Sol, conocida como la corona. Gracias a una gran sustentación del Delta IV, Parker Solar Probe se acercará más al Sol que cualquier otro vehículo hecho por humanos, a tan solo 4 millones de millas de distancia.

Llegar al Sol es realmente muy difícil. Esto se debe a que la Tierra se mueve hacia los lados en relación con el Sol a aproximadamente 67,000 millas por hora, según la NASA. Para viajar al centro del Sistema Solar, la sonda solar Parker tendrá que cancelar esa velocidad moviéndose …

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The Verge

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ATK Orbital lanzará un cohete Antares a la Estación Espacial Internacional mañana por la mañana

tecnologia 20/05/2018

Los madrugadores de la costa este de los EE. UU. Podrían mostrarse mañana por la mañana: la compañía espacial privada Orbital ATK lanzará su cohete Antares con una nave espacial Cygnus a las 4:39 a.m. EDT del Wallops Flight Facility de la NASA en Virginia.

La misión es el noveno vuelo de la compañía para la NASA, y se dirige a la Estación Espacial Internacional, donde dejará 7,400 libras de equipamiento y suministros científicos cuando se acople el jueves 24 de mayo.

Una pieza de El equipo que transportará el cohete es el Laboratorio de átomos de frío, que utilizará campos magnéticos y láser para crear nubes de átomos llamadas condensados ​​de Bose-Einstein (BEC), enfriados justo por encima del cero absoluto. En la Tierra, esos BEC son arrastrados hacia abajo por gravedad, limitando la cantidad de tiempo que pueden ser observados, pero a bordo del entorno de microgravedad del ISS, pueden observarse durante mucho más tiempo, hasta 10 segundos, y deben darles a los científicos alguna información sobre cómo las partículas interactúan entre sí.

Una vez que la nave espacial Cygnus salga de la estación dentro de siete semanas, lanzará seis CubeSats. Los diminutos satélites mostrarán desde instrumentos de radar en miniatura y experimentales hasta estudiar las precipitaciones en la atmósfera terrestre y las nuevas tecnologías diseñadas para reducir la creciente interferencia de frecuencia de radio alrededor de la Tierra. El Cygnus también llevará un nuevo sistema de comunicaciones llamado Comunicación común para vehículos visitantes (C2V2) m por primera vez.


ATK Orbital lanzará un cohete Antares a la Estación Espacial Internacional mañana por la mañana

Imagen: ATK orbital

Si el clima es despejado, los residentes de Massachusetts a Carolina del Sur podrían ver el lanzamiento del cohete temprano mañana por la mañana. La última misión de Orbital ATK a la ISS se llevó a cabo en noviembre pasado, y la compañía tiene previsto realizar otra misión a finales de este otoño.

The Verge

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Mira la NASA el lanzamiento de su aterrizador de Marte que detecta el sismo el sábado por la mañana

tecnologia 05/05/2018

El próximo explorador robótico de la NASA está comenzando su viaje en el espacio profundo a Marte. El lanzador InSight despegará de la Base Aérea Vandenberg en California en las primeras horas de la mañana del sábado, el comienzo de un viaje de seis meses y medio al Planeta Rojo. Una vez allí, la pequeña nave espacial escuchará los terremotos para descubrir de qué está hecho Marte.

La NASA tiene una larga historia de lanzamiento a Marte, pero este viaje al Planeta Rojo es un poco diferente: es la primera misión interplanetaria a despegar desde la costa oeste. Todos los exploradores previos de la NASA en el espacio profundo han lanzado desde Florida, donde los cohetes vuelan hacia el este sobre el Atlántico y obtienen un impulso adicional de la velocidad de la rotación de la Tierra. Sin embargo, InSight es bastante pequeño; el Atlas V en el que viaja es lo suficientemente potente como para volar hacia el sur sobre el Pacífico y aún así obtener la nave espacial donde necesita ir.

Mientras que obtener InSight en el espacio es el punto principal de la misión, también hay dos naves espaciales más pequeñas para este paseo. Dos satélites, cada uno del tamaño de una caja de cereal, están unidos a la parte superior del cohete Atlas V. Son CubeSats: satélites pequeños estandarizados que muchos investigadores y compañías modifican para recopilar datos en el espacio. La mayoría de los CubeSats solo alcanzan la órbita baja de la Tierra, pero los CubeSats de InSight son los primeros en entrar en el espacio profundo.

Una vez que el cohete despliega InSight, los satélites MarCO-A y MarCO-B se separan también. y sigue el módulo de aterrizaje hasta Marte. La nave espacial gemela servirá como una pequeña red de retransmisión de comunicaciones para InSight cuando aterrice en Marte en noviembre. Los satélites MarCO intentarán enviar información sobre el aterrizaje al Mars Reconnaissance Orbiter de la NASA, que está circulando en el planeta rojo en este momento. Y luego el orbitador enviará esa información a la Tierra.

Los satélites no son cruciales para la misión InSight. La NASA solo quiere ver si estas diminutas sondas pueden recolectar y enviar datos tan lejos de la Tierra. "Es una demostración de estas tecnologías CubeSat que nunca antes habían visto espacio profundo", explica Joel Steinkraus, ingeniero mecánico principal de MarCO en el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA The Verge . "No tenemos una buena comprensión de cómo funcionarían".

El lanzamiento de InSight es muy temprano para cualquiera en los EE. UU. Está previsto que el Atlas V despegue a las 7:05 a.m. ET, o a las 4:05 a.m., para quienes ven el lanzamiento desde la costa oeste. Y existe la preocupación de que el clima no coopere: hasta ahora, hay un 20 por ciento de posibilidades de que el clima sea bueno para despegar, y la niebla es la principal preocupación de Vandenberg. La niebla también podría ser un problema el domingo, la próxima fecha de respaldo. El 30th Space Wing, que supervisa las misiones de Vandenberg, dice que es posible que ULA pueda lanzarse a través de la niebla, pero el cohete en sí será difícil de ver.

Si el lanzamiento se descarta, todavía hay mucho tiempo para obtener InSight fuera de la Tierra. La NASA tiene la opción de lanzar 35 veces desde el 5 de mayo hasta el 8 de junio. Por lo tanto, es probable que ULA encuentre un buen momento para llevar InSight al espacio. La cobertura en vivo de la misión de la NASA comenzará a las 6:30 a.m. ET del sábado, así que revisa las actualizaciones en ese momento.

The Verge

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