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La semana pasada, el CEO de SpaceX y Tesla, Elon Musk, anunció planes audaces de combinar las tecnologías de sus dos compañías más grandes mediante la colocación de propulsores de cohete en futuros modelos especializados de Tesla's Roadster . Según Musk, los propulsores en realidad no arderán; en su lugar, expulsarán aire frío altamente presurizado, dando al Tesla un impulso extra en aceleración. Es un movimiento que técnicamente podría funcionar, pero también desconcierta a los expertos e ingenieros de la industria: los propulsores no serán muy eficientes y probablemente no sean legales en la calle.

Específicamente, Musk está hablando de incorporar una pieza clave de hardware de Cohete Falcon 9 de SpaceX: un tanque conocido como recipiente a presión compuesto envuelto, o un COPV. Estas botellas están hechas de un delineador metálico delgado ...

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[ad_2] The Verge

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Los madrugadores de la costa este de los EE. UU. Podrían mostrarse mañana por la mañana: la compañía espacial privada Orbital ATK lanzará su cohete Antares con una nave espacial Cygnus a las 4:39 a.m. EDT del Wallops Flight Facility de la NASA en Virginia.

La misión es el noveno vuelo de la compañía para la NASA, y se dirige a la Estación Espacial Internacional, donde dejará 7,400 libras de equipamiento y suministros científicos cuando se acople el jueves 24 de mayo.

Una pieza de El equipo que transportará el cohete es el Laboratorio de átomos de frío, que utilizará campos magnéticos y láser para crear nubes de átomos llamadas condensados de Bose-Einstein (BEC), enfriados justo por encima del cero absoluto. En la Tierra, esos BEC son arrastrados hacia abajo por gravedad, limitando la cantidad de tiempo que pueden ser observados, pero a bordo del entorno de microgravedad del ISS, pueden observarse durante mu…

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