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La empresa de automóviles eléctricos Byton pierde su cofundador y ex director general, informó que la Serie C de $ 500M cerrará este verano

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La carrera está lista para construir y enviar autos eléctricos más rentables, pero hoy en día una de las nuevas empresas más ambiciosas en el campo anunció algunos cambios significativos que subrayan algunos de los desafíos para hacer que esto sea una realidad. Byton, la nueva empresa china de automóviles eléctricos, anunció hoy que Carsten Breitfeld, el ex ejecutivo de BMW y cofundador de Byton que había sido el CEO y más recientemente presidente, dejó la compañía "para comenzar una nueva aventura dentro de la industria de nuevas empresas. . ”

Para compensar esa noticia, Byton dijo que actualmente está reclutando para un nuevo CTO, cerrará su financiamiento de la Serie C - una ronda de $ 500 millones, según este informe de enero - este verano, y está en camino a la producción de su M-Byte Vehículo todoterreno para el cuarto trimestre de 2019. La compañía dijo recientemente que está mirando hacia una OPI, con el negocio actualmente…

Volkswagen se separa de Jetta en una marca de automóviles china

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Volkswagen está tomando su popular marca Jetta y convirtiéndola en una compañía completamente nueva e independiente que fabricará automóviles para China, anunció el martes el fabricante de automóviles alemán.

Jetta, el fabricante de automóviles, se lanzará como una empresa conjunta con el gigante automotriz estatal First Auto Works, y ofrecerá tres modelos desde el principio: el sedán Jetta existente y dos SUV. Volkswagen no dijo si los modelos serán completamente eléctricos, pero es probable que algunos lo hagan, según el requisito del gobierno chino de que las compañías de automóviles fabriquen y vendan un cierto porcentaje de vehículos de "emisiones cero" o de "nueva energía".

“Este es un movimiento estratégico muy inteligente de VW. La placa de identificación …

Kinto, la nueva compañía de suscripción de automóviles de Toyota, es un comportamiento de conducción gamificante

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Toyota lanzó oficialmente Kinto, una compañía que se reveló por primera vez a fines del año pasado y que administrará un programa de suscripción de automóviles y otros servicios de movilidad en Japón, incluida la venta y compra de vehículos usados, así como la reparación e inspección de automóviles.

Kinto es financiado conjuntamente por Toyota Financial Services, una subsidiaria de Toyota, y Sumitomo Mitsui Auto Service Company, miembro del Sumitomo Corporation Group. La financiación inicial para Kinto es de 1.800 millones de yenes, o alrededor de $ 16 millones, según Toyota.

La creación de Kinto marca un cambio que comenzó hace un par de años dentro de la industria automotriz para ir más allá del negocio tradicional de producir, financiar y vender automóviles y camiones. Otros fabricantes de automóviles han experimentado con servicios de suscripción de automóviles con éxito mixto. Volvo's Care by Volvo ha sido un éxito sobre…

Las estaciones de carga para automóviles EVLink de Schneider eran fácilmente hackeables, gracias a una contraseña codificada

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Schneider ha solucionado tres vulnerabilidades en una de sus estaciones de carga de automóviles eléctricos populares, que según los investigadores de seguridad podrían haber permitido fácilmente que un atacante tomara la unidad de forma remota.

En el peor de los casos, un atacante puede obligar a un vehículo conectado a dejar de cargar, inutilizándolo en un "estado de denegación de servicio", un ataque favorecido por algunos actores de amenazas, ya que es una forma efectiva de obligar a alguien a dejar de funcionar.

Los errores se corrigieron con una actualización de software que se lanzó el 2 de septiembre poco después de que los errores se revelaran por primera vez, y los detalles limitados de los errores se revelaron en un documento de respaldo el 20 de diciembre. Ahora, una imagen más completa de las vulnerabilidades, encontrada por New La firma de seguridad con sede en York Positive Technologies, fue lanzada hoy, c…

FiveAI para comenzar una prueba de su flota compartida de automóviles autónomos en Londres en 2019

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Después de recaudar $ 35 millones para desarrollar tecnología de automóviles sin conductor y una estrategia para construir una flota de vehículos compartidos, la startup británica FiveAI está anunciando su primer juicio en la calle: un servicio dirigido a los viajeros en los barrios periféricos de Londres de Bromley y Croydon. Se prevé que comience a finales de 2019, comenzará primero con un ejercicio de "recopilación de datos" de 10 meses, que incluirá cinco vehículos FiveAI, con conductores, recopilación de información sobre las condiciones del camino, el movimiento de peatones y varios vehículos y otras variables para ayudar a entrenar su plataforma de IA.

La nueva prueba será el primer esfuerzo en la calle de la startup del Reino Unido, que hasta ahora ha estado probando su tecnología principalmente en Bedfordshire, en el centro de pruebas automotrices Milbrook Proving Ground, según Ben Peters, vicepresidente de producto de FiveAI que también …

Ex empleado de Apple acusado de robar secretos de automóviles sin conductor

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Una antigua manzana El 7 de julio, se detuvo al empleado que descargó un plan para una placa de circuito de automóvil autoconducido y reservó un vuelo a China en el aeropuerto de San José. El hombre, Xiaolang Zhang, había hecho saber que iba a ir a trabajar para una empresa de automóviles sin conductor chino y estaba rebotando con los secretos, tal vez como una recompensa o un atajo.

Los cargos fueron reportados hoy por Reuters. Un portavoz de Apple proporcionó una declaración a Vende Todito.

"Apple se toma muy en serio la confidencialidad y la protección de nuestra propiedad intelectual. Estamos trabajando con las autoridades en este asunto y haremos todo lo posible para asegurarnos de que esta persona y otras personas involucradas sean responsables de sus acciones ".

Apple ha estado cincelando en varios ángulos sobre el problema de la conducción autónoma desde hace algunos años. Un esfuerzo inicial, el proyecto Titan, se modificó s…

La aplicación de compra de automóviles móviles de CarBlip recauda $ 2 millones

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CarBlip, una nueva aplicación móvil de compra de automóviles usados que apunta a competir con servicios como Wyper, ha recaudado $ 2 millones en una nueva ronda de financiación.

La inversión fue liderada por Nordic Eye Venture Capital con la participación del estudio de inicio y la firma de inversión en semillas Science.

El director ejecutivo de CarBlip, Brian Johnson, dijo que el principal objetivo de la empresa era poner en línea la experiencia de compra de autos usados.

"Una de las principales razones de por qué comenzamos CarBlip es que quisimos eludir el proceso de negociación en persona y evitar la afluencia de llamadas que recibe un comprador", dice Johnson.

El usuario simplemente descarga una aplicación y busca las marcas que desea que están disponibles en un área ya geolocalizada, dijo Johnson. Los compradores pueden presentar ofertas en un vehículo de forma privada y recibir contraoferta a través de la aplicación. L…

El fabricante chino de automóviles eléctricos Byton recauda $ 500 millones

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Byton, un arranque de automóvil eléctrico chino, ha asegurado una ronda de financiación Serie B de $ 500 millones para impulsar el desarrollo de automóviles inteligentes conectados. Los inversores incluyen FAW Group, Tus-Holdings y CATL. Byton también anunció la apertura de un nuevo cuartel general en Nanjing, China. Esto está en la parte superior del centro de investigación y desarrollo de Byton en Santa Clara, California.

"Al combinar nuestra experiencia en I + D y fabricación tradicional de automóviles con tecnologías innovadoras de Internet, aspiramos a ser pioneros en una revolución de movilidad inteligente", Byton CEO and Co "El fundador, el Dr. Carsen Breitfeld, dijo en un comunicado.

En el Consumer Electronics Show, Byton dio a conocer su concepto todo-eléctrico SUV. A principios de este año, Byton también anunció una asociación con Aurora, la nueva empresa automovilística. Los términos de la asociación implican que Aurora…

Carro del sudeste asiático recauda $ 60M para sus anuncios automotrices y servicio de financiación de automóviles – VendeTodito

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Carro, un servicio de clasificados de automóviles y una startup de financiación de automóviles con sede en Singapur, ha cerrado una ronda Serie B de $ 60 millones para ampliar su negocio en el sudeste asiático.

El acuerdo fue codirigido por SoftBank Ventures Korea, Insignia Ventures, la firma del ex socio de Sequoia Asia, Yinglan Tan, y el cofundador de Facebook Eduardo Saverin, B Capital Group. Otros participantes incluyen a Manika Arora, fundadora de IDG Ventures India (a través de su fondo familiar) y Venturra, Venttel, Venttel, Venturi, Singtel Innov8, Golden Gate Ventures y Alpha JWC.

Carro elevó una ronda de $ 12 millones en marzo de 2017. Según Crunchbase, el capital más reciente asciende a 78 millones de dólares de los inversores hasta la fecha.

La empresa de 2,5 años dijo en un anuncio que el año pasado se vendieron 250 millones de dólares en sus tres mercados: Indonesia, Tailandia y Singapur. Eso es más d…