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De Porsche El próximo Taycan, que se espera que salga a la venta el próximo año, tendrá al menos tres variantes del auto deportivo totalmente eléctrico, incluida una versión de tracción total. Pero es el Taycan Turbo, el nombre que Porsche da por su variante de primera línea, lo que revela la estrategia del fabricante de automóviles.
Los nombres, el Taycan para el modelo base, el Taycan 4S para la versión con tracción en las cuatro ruedas y el Taycan Turbo para la variante de rendimiento, así como los rangos de precios para cada uno, fueron informados por primera vez por el columnista Alex Roy. Sin embargo, como observa Roy, "turbo" es el vocabulario utilizado para los vehículos con motor de combustión interna.
Aparece que la versión de rendimiento del Porsche Taycan EV se llamará "Turbo".
Porque la nomenclatura ICE es la forma en que uno convierte a los clientes en EV.
– Alex Roy (@ AlexRoy144) 26 de diciembre de 2018
La empresa matriz de Porsche, Volkswagen Group, se comprometió a gastar más de 1.000 millones de dólares en el desarrollo del Taycan, que se traduce aproximadamente en "caballo vivo y joven" en un guiño a su emblemático emblema.
El vehículo eléctrico se ve (en algunos círculos) como una amenaza para Tesla, que ha dominado el mercado de vehículos eléctricos de lujo. Con tanta inversión dirigida hacia el primer vehículo totalmente eléctrico de Porsche, el fabricante de automóviles alemán está usando inteligentemente una nomenclatura familiar para su base de clientes existente, muchos de los cuales nunca han sido dueños de un EV.
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