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El otrora ambicioso proyecto de automóvil sin conductor de Apple se ha reducido aún más. The New York Times ahora informa que las negociaciones de la compañía con los fabricantes de automóviles alemanes, incluyendo BMW y Mercedes, para desarrollar un automóvil totalmente eléctrico sin piloto han fracasado, después de que ambas compañías se negaron a permitir que Apple tuviera control sobre el diseño del vehículo y los datos que produce Ahora, Apple se está asociando con Volkswagen para convertir las furgonetas T6 Transporter existentes en lanzaderas autónomas para los empleados de Apple, dice el informe.
Desde el año pasado, sabíamos que la división automotriz de Apple, cuyo nombre en código era Project Titan y que alguna vez tuvo como objetivo fabricar tanto el hardware como el software para un nuevo vehículo autónomo, cambió de marcha para centrarse en el corto plazo en un servicio de transporte conocido como PAIL, para Palo Alto a Infinite Loop. (Infinite Loop es el nombre de la calle en la que se encontraba el campus principal anterior de la compañía, antes del Apple Park en forma de nave espacial abierto el año pasado). Ahora sabemos que Volkswagen es la compañía que proporciona a Apple los vehículos reales.
El informe del New York Times sin embargo, dice que todo el equipo de automóviles de Apple parece estar ocupado con la puesta en marcha de este servicio de transporte, y que no hay planes concretos para lo que viene después. Eso sugeriría que las ambiciones de Apple con el Proyecto Titán han disminuido aún más severamente. The Times informa que cientos de personas han abandonado la división en los últimos años desde que se expandió a más de 1,000 empleados.
A pesar de eso, los prototipos de autos autónomos de Apple se pueden ver conduciendo por Palo Alto. La compañía también tiene vehículos más autónomos, la compañía cuenta con una flota de SUV Lexus RX450h para fines de prueba, registrados en el Departamento de Vehículos Motorizados de California que Waymo, propiedad de Uber y Alphabet. Por lo tanto, puede ser demasiado pronto para contar a Apple fuera del juego de auto-conducción, especialmente cuando sabemos tan poco de sus planes futuros. En agosto pasado, el CEO Tim Cook sugirió que el trabajo de su compañía en sistemas autónomos podría usarse "de varias maneras" y en "en muchas áreas diferentes", sugiriendo que Apple puede tener planes nobles en el mercado de la robótica o en alguna otra aplicación de visión artificial e inteligencia artificial.
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The Verge