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Esta tarde, los ejecutivos de Boring Company, Elon Musk y Steve Davis, ofrecieron algunos detalles más sobre sus planes para revolucionar el tránsito urbano de Los Ángeles, presentando el "Loop" que eventualmente estaría compuesto por cápsulas totalmente eléctricas que transportarían hasta 16 pasajeros a un momento. Musk teoriza que el Loop podría llevar a los residentes de Los Ángeles desde el centro de LA a cualquier terminal del aeropuerto de LAX en 8 minutos por aproximadamente $ 1.
Gran parte del enfoque de la presentación fue asegurar al público que los esfuerzos de la Compañía Aburrida no sería perjudicial para el público ni ejercería demasiada presión sobre los sistemas de autopistas existentes de la ciudad. Aunque la compañía es mejor conocida por sus ventas de sombreros y lanzallamas, su desafío más intimidante es cortejar a la opinión pública por sus planes para mejorar la infraestructura de transporte de Los Ángeles.
La extraña presentación en una sinagoga de LA comenzó unos 25 minutos tarde una llegada tardía de Elon Musk que irónicamente dijo que se quedó atascado en el tráfico. Musk ofreció unos minutos de excéntrica discusión sobre por qué los automóviles voladores no podían resolver el problema del "tráfico destructor de almas". Los túneles, por otro lado, detallaban que los almizcles eran "mucho menos estresantes que los automóviles voladores" y aún así " diversión. "
Junto a los ejecutivos en el escenario estaba Boring Company" mascota "Gary el caracol.
Musk dijo que la visión del futuro de Boring Company Loop sería mucho más congruente con la vida urbana que el metro. y que si bien era muy difícil tejer grandes estaciones en una ciudad, construir muchas más estaciones de tamaño de estacionamiento podría teóricamente ser mucho más efectivo. Musk también señaló que esperaba que The Loop complementara los sistemas de transporte existentes y conectara las líneas de transporte público.
Para avanzar hacia esta visión de "Loop", la compañía comenzará con un túnel de prueba de 2.7 millas en propiedad privada con fondos privados. Justo el mes pasado, se presentaron documentos SEC que detallaban que Musk's Boring Company había recaudado apenas $ 113 millones.
Una vez que se completó el sitio de prueba, Musk sugirió que comenzarían a ofrecer paseos gratuitos que esperaba que la compañía pudiera hacer de manera divertida como parque temático de Disney, bromeando que los invitados podrían "traer [their] lanzallamas".
Como Musk ha señalado previamente, el enfoque de la Compañía aburrida priorizará el tráfico peatonal en lugar de las vainas que albergan vehículos. Mientras que los ejecutivos estaban seguros de distinguir la diferencia entre el "Loop" y el Hyperloop, Musk también teorizó que los dos sistemas podrían conectarse a la perfección para que los pasajeros pudieran viajar dentro de la ciudad y entre ciudades con una fricción mínima.
El almizcle fue notablemente Durante una sesión de preguntas y respuestas, se preguntó si la empresa aburrida realizaría un informe completo de impacto ambiental. Señaló que lo harían, pero dada la duración del proceso, lo haría una vez que avanzara hacia un proyecto a mayor escala en lugar de hacerlo en uno de los túneles de prueba.
De la presentación se desprende claramente que las cosas están en sus primeras etapas, pero Musk y Davis parecían hacer un buen trabajo asegurando al público que se moverían con la burocracia en este proyecto en lugar de tratar de impulsar su visión rápida e imprudentemente.
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